
Baterias de chumbo-ácido PLT
Introdução do produto
O processo de produção de nossas grades de placas é um método de trefilação de malha, que proporciona maior resistência e melhor resistência à corrosão em comparação com a fundição tradicional em alta temperatura, ao mesmo tempo que reduz o peso da bateria e a poluição durante a produção.
Outros fabricantes normalmente usam um único tratamento de selante, o que pode causar vazamento de ácido nos terminais devido à supervisão do trabalhador. Em contrapartida, implementamos um processo de vedação dupla: a primeira é uma soldagem de vedação de chumbo, seguida por uma segunda vedação resistente a ácidos, garantindo que, mesmo com descuido, o vazamento de ácido seja evitado.
Nossas baterias de chumbo-ácido possuem resistência interna de 5-5,5 mΩ, enquanto a norma nacional exige um desvio menor ou igual a 3,39% para baterias do mesmo grupo; o nosso tem um desvio de<2.99%. The national standard also mandates that after 28 days of resting, the capacity retention rate should be >98%, enquanto as nossas baterias atingem uma capacidade de 99,2%, excedendo significativamente este padrão.
Campos de aplicação

O maior volume de uso de baterias de chumbo-ácido ainda é como bateria de partida automotiva. A aplicação é chamada de partida, iluminação e ignição (SLI) e se adapta bem à capacidade da bateria de chumbo-ácido de produzir a alta corrente necessária para ligar um motor de combustão interna (ICE) frio.

As empilhadeiras movidas a bateria substituíram em grande parte aquelas movidas a gás natural. Além dos custos operacionais mais baixos, as empilhadeiras elétricas podem operar dentro de um edifício ou espaço fechado sem preocupação com gases de escape nocivos e acúmulo mortal de monóxido de carbono.
Qualificação do produto






Perguntas frequentes
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